貴陽客運(yùn)東站位于貴陽市南明區(qū)龍洞堡。貴陽客運(yùn)東站11月23日正式啟用。根據(jù)貴陽市公路樞紐建設(shè)規(guī)劃，客運(yùn)東站搬遷可以進(jìn)一步緩解中心城區(qū)的交通擁堵。今年8月20日，搬遷工作啟動，原體育館車站、火車站長途客運(yùn)站搬遷至金陽過渡經(jīng)營的43條客運(yùn)班線、437輛營運(yùn)客車整體搬遷到客運(yùn)東站運(yùn)營。

客運(yùn)東站即將投入使用的場站占地25000平方米，主站房面積2500平方米，停車場面積(含發(fā)車位、洗車場)15000平方米，共有發(fā)車位32個，站前廣場面積2000平方米，預(yù)計(jì)日發(fā)送班車500輛次，日發(fā)送旅客1萬人次。
客運(yùn)東站站內(nèi)功能齊全、配套完善，售票廳內(nèi)共設(shè)有9個售票窗口、1個退票窗口和1個問詢窗口，并設(shè)有候車區(qū)、母嬰候車室、便民超市、餐廳、辦公區(qū)及洗手間。
站前還開辟了專門的公交車�？空竞统鲎廛嚭蚩蛥^(qū)，站旁設(shè)有公交車專用始發(fā)站和社會車輛停車場。經(jīng)省道路運(yùn)輸局驗(yàn)收，達(dá)到國家一級客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)，可容納600輛客車進(jìn)站經(jīng)營。

路線包括多條省內(nèi)省際班車
客運(yùn)東站的主要營運(yùn)路線包括：貴陽至遵義、安順、黔南州、黔東南州、銅仁地區(qū)的省內(nèi)班車；以及貴陽至上海、福建、廣西、云南、四川、重慶、湖北等省的省際班車。
搬遷完畢后，所有進(jìn)出貴陽的長途客車必須按照交通管理部門核定的線路運(yùn)行，禁止任何形式的非法營運(yùn)活動、禁止本籍旅游客車、外籍客車從事超范圍、超區(qū)域營運(yùn)活動。
所有班次票價(jià)按照線路、公里、車次、政府指導(dǎo)價(jià)、現(xiàn)行價(jià)(執(zhí)行價(jià))、準(zhǔn)載人數(shù)、未售售票人數(shù)等內(nèi)容進(jìn)行公示。車站及車輛經(jīng)營人員不得采取任何手段殺價(jià)或變相殺價(jià)，不得整車打出車票私自出售。
貴陽捷運(yùn)站務(wù)管理有限公司總經(jīng)理趙德祥說，搬遷到客運(yùn)東站后，票價(jià)絕對不會上漲。并且，從貴陽到黔南、黔東南及銅仁方向，乘客至少可以節(jié)省50分鐘時(shí)間。
而這個節(jié)省時(shí)間的過程，客運(yùn)司機(jī)秦師傅算了一筆賬：從金陽客車站到小碧收費(fèi)站有50公里左右，路上需花約1個小時(shí)；而從客運(yùn)東站到小碧收費(fèi)所需的時(shí)間最多不過10分鐘，這對于乘客來說，就節(jié)省了50分鐘的時(shí)間。

不僅如此，對于司機(jī)朋友來說，也大有“賺頭”。從金陽客車站到小碧收費(fèi)站的往返過路費(fèi)是160元，司機(jī)朋友不僅可以節(jié)約50公里的油費(fèi)，還可省下一筆過路費(fèi)。

公交車：
客運(yùn)東站啟用后，公交運(yùn)營線路也同步開通。
1、優(yōu)化、延伸常規(guī)公交線路46路及229路快巴進(jìn)入客運(yùn)站；
2、開辟2條快巴線路(240、245路)，由客運(yùn)東站分別連接至火車站(南明區(qū))、小河、金陽客車站區(qū)域，以解決沿線廣大市民的出行需求。
240路公交由客運(yùn)東站至火車站。線路走向：客運(yùn)東站——— 西南環(huán)線——— 機(jī)場路——— 油榨街——— 省軍區(qū)——— 服務(wù)大樓——— 火車站(往返)。
245路由客運(yùn)東站至小河。線路走向：經(jīng)緯駕駛員城——— 客運(yùn)東站——— 武警一支隊(duì)——— 鳳凰山———二戈寨——— 交警五大隊(duì)——— 小河平橋——— 黃河路——— 新村(往返)。
調(diào)整的快巴線229路由金陽客站至客運(yùn)東站。線路走向：客運(yùn)東站——— 西南環(huán)線——— 機(jī)場路——— 油榨街——— 寶山路——— 北京路——— 北京西路——— 金陽南路——— 金陽客運(yùn)站(往返)。
調(diào)整46路延伸至客運(yùn)東站，并對46路線路優(yōu)化調(diào)整。線路走向：客運(yùn)東站——— 加油站——— 見龍洞——— 龍洞堡——— 見龍橋——— 警官職業(yè)學(xué)院——— 貴陽學(xué)院——— 武警指揮學(xué)校——— 朝鋼路口——— 三六八醫(yī)院——— 湯巴關(guān)——— 見龍洞路——— 城南楓竹苑———青年路———油榨街——— 市南路扣、衰草路口——— 陳家坡——— 空招——— 沙沖路口——— 體育館——— 花香村——— 經(jīng)干院——— 浣紗橋——— 頭橋(往返)。
上述4條公交線路共計(jì)配車56臺，日運(yùn)營班次計(jì)劃388班，日運(yùn)送乘客量將達(dá)3.1萬人次。

2014年12月23日，貴陽客運(yùn)東站正式啟用。

客運(yùn)東站新站于2012年5月開建，投資5.7億元，總建筑面積5.35萬平方米，設(shè)計(jì)日均發(fā)送旅客2萬余人次，為中西部地區(qū)客運(yùn)大型樞紐，也是省內(nèi)規(guī)范的第一個綜合客運(yùn)樞紐；位于龍洞堡西南環(huán)線、貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)域，毗鄰臨時(shí)客運(yùn)東站。
目前，客運(yùn)東站新站有423臺進(jìn)站車輛、34條班線，主要營運(yùn)班線包括貴陽至遵義專線，安順專線，黔南州除羅甸、長順外的所有縣市，黔東南州所有縣市，銅仁地區(qū)除印江、沿河、思南、德江外的所有縣市的省內(nèi)客運(yùn)班線，以及貴陽至福州、南充、鎮(zhèn)雄、武漢等省際客運(yùn)班線。

前往客運(yùn)東站新站的公交線路有229、240、46、254、258路。