問 題
貴陽市城市軌道交通2號線二期路線圖
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提問者:0851(級別:黔中學生) 懸賞分:0分 回答數(shù):1 瀏覽數(shù): 日期:2016/7/25 8:56:29
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貴陽市的軌道交通建設(shè)又傳來好消息。看到有關(guān)消息稱《貴陽市城市軌道交通2號線二期工程可行性研究報告》(以下簡稱《可研報告》),日前順利通過專家評估。
據(jù)悉,受貴州省發(fā)改委委托,中國國際工程咨詢公司(以下簡稱中咨公司)于7月19-7月21日,對《可研報告》)進行了評估。來自北京、上海、廣州等地13位軌道交通方面的專家組成專家組參加評估。
據(jù)介紹,軌道交通2號線二期起于一期的終點油榨街站,止于雙龍臨空經(jīng)濟區(qū)的水淹壩站,全長12.8公里,共設(shè)8座車站,工程投資估算88.2億元,計劃2022年投入試運營。
專家組及與會代表認真審閱了《可研報告》、相關(guān)支撐性文件和專題報告,聽取了《可研報告》編制單位的匯報,經(jīng)充分討論和交流后,一致認為《可研報告》文件編制內(nèi)容較全面、線路走向和站位分布基本符合線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃,線位站點基本穩(wěn)定;車輛選用6B編組,運能設(shè)計符合客流預(yù)測要求;車站規(guī)模與土建工法基本可行,設(shè)備系統(tǒng)裝備符合運營要求,采用的主要技術(shù)標準與一期工程基本保持一致,基本符合《城市軌道交通工程項目建設(shè)標準》和《地鐵設(shè)計規(guī)范》要求;文件編制內(nèi)容與深度,基本達到《可研報告》的編制深度要求;項目投資估算總額控制得當;《可研報告》經(jīng)修改完善后可作為下階段工作的依據(jù)。


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回答者:鬼火戳 (級別:黔小學生) 日期:2016/7/25 10:34:22

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