曾是“川鹽入黔”的最險處:吳公巖
位于吳公巖景區(qū) " 美酒河 " 摩崖石刻之下的吳公巖渡口,距今有 400 多年的歷史,曾經(jīng)是繁榮之極的赤水河鹽運渡口之一。該渡口在巖石上鑿成,經(jīng)過百余年的風(fēng)雨侵蝕,石灰?guī)r的石階遠遠看去,白花花的發(fā)亮,有的旅游者稱之為 " 雪梯 ",成為了與 " 美酒河 " 石刻上下輝映的人文景觀。
“吳公巖”原名“文公巖”,是仁懷市三大旅游景區(qū)之一。
吳公巖是為紀念清乾隆年間帶領(lǐng)鄉(xiāng)民疏導(dǎo)修浚赤水河的民間義士吳登舉而得名,被譽為“小三峽”的吳公巖峽谷,南起馬桑坪,北止兩河口,全長4.2公里。這里兩岸山勢陡峻,河中水流湍急,險灘接二連三,號稱“十里長灘”。十里長灘由16個灘組成。16個灘中,吳公巖灘山勢雄奇險峻,怪石突兀猙獰,激流奔騰,漩渦不斷,濤聲如雷,最險最長。長達816米的龍形公路護欄,于1998年6月至1999年4月修建。護欄由4條石雕長龍組成,龍頭、龍尾與多伏龍鱗拼合在一起,形成了一條瀟灑飄逸的長龍。
這是當(dāng)今世界上最長的石刻龍建筑群落。1999年6月,上海大世界吉尼斯總部授予它“大世界吉尼斯之最”稱號,是仁懷市第三處獲此殊榮的人文景觀。這里曾是“川鹽入黔”的最險處,兩岸崖如刀削,奇峰聳立,怪石嶙峋,各具崢嶸,摩崖石刻較多,文化內(nèi)涵豐富。
吳公巖景區(qū)最引人注目的當(dāng)屬以下三點:
1、“美酒河”巨幅摩崖石刻漢字
在赤水河中游,沙灘鄉(xiāng)境內(nèi)吳公巖絕壁之上,刻“美酒河”三個大字,摩崖石刻總面積4800平方米,其中美字高41.2米,寬33.05米,酒字高31.62米,寬30.42米,河字高34.49米,寬32.57米。無論整個摩崖還是單個石刻漢字,均是世界之最。其字體瀟灑穩(wěn)健,雄放有力,1999年6月,被上海大世界基尼斯總部評為“最大的摩崖石刻漢字”。
2、世界最長的石雕長龍
石刻龍建筑群位于吳公巖懸崖之上,是景區(qū)的特色護欄,通體用砂石雕刻而成,分“東、南、西、北”四海龍王,每條龍身平均為200米長,總長800米,1999年6月,上海大世界基尼斯總部授予“最長的石刻龍建筑群”稱號。
3、古鹽渡
位于吳公巖景區(qū)“美酒河”摩崖石刻之下,是赤水河鹽運史的鑒證,距今有400多年的歷史,曾經(jīng)是繁榮之極的赤水河鹽運渡口之一。該渡口在巖石上鑿成,石梯經(jīng)過風(fēng)吹雨打和鹽水浸泡,變得潔白如玉,被稱為“雪梯”。
“吳公巖”不僅展示給我們的是鬼斧天工般的奇峰異景,更是提醒后人時刻不忘傳承無私奉獻、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)摹皡枪瘛薄?
吳公巖的吳公指的是誰?
答:吳登舉
說起這個號稱赤水河上第一險絕之地的吳公巖,便不得不提清乾隆年間,帶領(lǐng)鄉(xiāng)民疏導(dǎo)修浚赤水河的民間義士吳登舉的歷史故事。
清朝中葉,茅臺成為川鹽入黔四大口岸中最大的集散地。其中,每年由赤水河運到茅臺的鹽量,約占整個貴州省的三分之二。
川鹽入黔西北,多沿赤水河上溯轉(zhuǎn)運,其中一條路取道茅臺,這必經(jīng)吳公巖。
吳公巖原名 " 文公巖 ",南起馬桑坪,北至兩河口,全長約五公里。這里兩岸山勢陡峻,河中水流湍急,險灘接二連三,號稱 " 十里長灘 ",十里長灘由 16 個灘組成,16 個灘中,吳公巖灘山勢雄奇險峻,怪石突兀猙獰,激流奔騰,漩渦不斷,最險最長。船鹽至此,不能通航,只能由背鹽工背負爬山三十里后裝船再運。沿途道路崎嶇,翻山越嶺,十分艱辛。
清乾隆八年(1743 年),云貴總督張廣泗倡導(dǎo)疏浚赤水河,以資運物,在民間舉賢征工。居住在牛渡河(即桐梓河)畔的吳登舉聞訊,日夜兼程,步行至仁懷廳城(今貴州省赤水市)自薦,請奏疏浚赤水河,并具結(jié)成文、刺指滴血,以全家兄弟子侄 18 人性命作保,誓言:" 如獲恩準,倘有背旨違令,依全家具結(jié)治罪。"
吳登舉身為米糧渡渡夫,他曾目睹并親歷航運、渡河之艱難,稍有不慎,便會跌落懸崖,粉身碎骨。他深切體悟背鹽工背上壓著的沉重鹽巴,以及他們心中對美好生活的向往。張廣泗見吳登舉矢志不移,遂啟奏朝廷恩準,以吳登舉為首,于第二年二月初四辰時招募民工動工疏浚赤水河。
疏浚赤水河期間,吳登舉沿河來往奔走,指揮鑿石開灘,和大家露宿風(fēng)餐,十分艱辛。乾隆十一年三月,二郎灘至 " 文公巖 " 一段終于通航。頓時,赤水河上鹽運茅臺舟楫塞港,熱鬧非常。
張廣泗視察 " 文公巖 " 險灘,見吳登舉治河大功告成,親至其家,欲 " 擬以官封 ",但吳登舉婉言推辭,不食俸祿。張廣泗便題 " 忠耿過人 " 四字相贈,并將 " 文公巖 " 渡口賜予吳吳登舉收費,以酬其勞。
但 " 文公巖 " 河段因地勢的險要,多次出現(xiàn)巖崩石墜,淤塞河道。吳登舉又多次組織修補,但巖石屢修屢墜,均無法通航。吳登舉也因此積勞成疾,憂憤而逝,享年五十五歲。
后人為紀念他,遂將 " 文公巖 " 改為 " 吳公巖 ",以志其勞,并在兩河口處建祠塑像,以示紀念。
清代西南巨儒鄭珍寫的關(guān)于吳公巖的詩《吳公嶺》
吳公嶺(癸卯) 清 · 鄭珍
著箯吳公嶺,側(cè)目吳公厓。
飛獅落九天,腳插赤水隈。
奔湍撼不動,怒聲天地回。
水怒石益靜,萬古蒼嵬嵬。
蜀鹽走貴州,秦商聚茅臺。
牽舟至狼灘,龍灘近可挨。
限此十里石,摩牙競羆豺。
兩岸壁削成,自古白不苔。
越山三十里,馱負費其財。
當(dāng)年吳登舉,力欲運道開。
鑿至此厓下,下手即風(fēng)雷。
憤極仰天死,至今祠水涯。
談?wù)邽閲@息,民勞天實災(zāi)。
焉知彼蒼仁,正為斯民哀。
三代井法廢,大利歸賈魁。
肥癡享厚息,錦繡揮輿儓。
生人十而九,無田可耕栽。
力惡不出身,今力致無階。
每每好身手,餓僵還裸埋。
試令去此險,一錢誰乞哉。
拔彼一牛毛,活我萬叟孩。
天心曲調(diào)濟,人苦誇薪錘。
日出曉涼斷,炎風(fēng)吹面來。
坐飽萬山頂,茫茫感中懷。
新的建設(shè)
新中國成立以后,仁懷政府又開始組織疏浚赤水河。1955 年 3 月,暗礁中阻的吳公巖路段終于通航,行駛大小木船,上運鹽巴,由二郎灘直運茅臺。沉寂多年的赤水河上,又恢復(fù)了船來人往,富商云集的熱鬧場面 ......
時至 1997 年,茅習(xí)公路動工建設(shè),公路修建過程中鑿?fù)嗣谰坪玉R桑坪至吳公巖石壁路段,結(jié)束了吳公巖行路難的歷史。也貫通了仁懷市茅臺鎮(zhèn)、合馬鎮(zhèn)、美酒河鎮(zhèn)及習(xí)水縣習(xí)酒鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),成為了黔北川南的重要經(jīng)濟通道。
吳公巖景區(qū)
現(xiàn)在的吳公巖,依托優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境與厚重的人文歷史,搖身一變,成為遠近聞名的風(fēng)景名勝區(qū)。
這里有世界上最大的摩崖石刻漢字 " 美酒河 ";
這里有世界上最長的石刻龍建筑群。
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